Донецкая железная дорога справилась с заданием по обеспечению потребностей пассажиров в перевозках в летний период. За июнь-август 2011 года поездами формирования Донецкой железной дороги перевезено 3,4 млн. пассажиров.

С целью удовлетворения спроса в перевозках Донецкая железная максимально применила собственный эксплуатационный парк пассажирских вагонов. Все поезда в летний период курсировали с максимально допустимым количеством вагонов. Всего во время летних перевозок было задействовано 713 пассажирских вагонов, что на 17 вагонов больше предусмотренного схемами. Ежесуточно курсировало в среднем 28 поездов формирования Донецкой железной дороги.

Летом кроме двух круглогодичных ежедневных поездов в популярном крымском направлении (№ 47 и № 342), было сформировано пять дополнительных поездов на полуостров: три из Донецка и два из Луганска. За 3 летних месяца 2011 года на поезда в крымском направлении формированием Донецкой железной дороги было предложено 586,5 тыс. мест, что на 34,3 тыс. больше, чем в прошлом году и реализовано 552 тыс. мест (94%), что на 51, 3 тыс. мест больше, чем за прошлогоднее лето.

В период летних пассажирских перевозок 2011 года на вокзалах Донецкой железной наблюдалось увеличение объемов продажи билетов в дальнем сообщении. Для улучшения качества обслуживания на период летних перевозок было открыто 16 дополнительных касс. Всего обслуживания пассажиров в части продажи проездных документов осуществляло 276 билетных касс.

Большим спросом стала иметь услуга оплаты за проезд через Интернет. Так, за период летних перевозок через Интернет было оплачено 19 009 проездных документов, если в прошлом году за этот период было выплачено только 3 572 проездных документа.

Следует отметить, что несмотря на большой спрос в дальнем сообщении, пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными. Так, за три летних месяца убытки Донецкой железной составили 42,6 млн. грн., Что на 7,6 млн. грн. больше, по сравнению с прошлогодним показателем.