Луганск пока еще остается единственным областным центром Украины, не имеющим объездной дороги. Транзитный транспорт у нас по-прежнему ездит через город. Это не только создает напряженность движения на наших автодорогах, но и негативно сказывается на экологическом состоянии города.

Строительство объездной дороги у нас началось в 2006 году. А уже в 2008 году стройка остановилась. Руководители ОГА и Облавтодора намерены обратится в Кабмин с просьбой выделить деньги на завершение строительства. А для наглядности предстоящего разговора объект решили заснять с высоты птичьего полета.

У автодороги Киев-Луганск-Изварино государственный статус. Строить его начали по распоряжению Кабинета министров. Четыре с половиной миллиона освоили в том же 2006 году. А в 2007 Укравтодор строительные объемы увеличил.

Виктор Цыганский, начальник отдела современных проектных решений, качества, техконтроля и новых технологий службы автодорог Луганской области: «Появилась вторая очередь 3.7 км, третья очередь - развязка на Луганском направлении, четвертая – 8 км на Краснодон и аэропорт. Все это общей протяженностью 25 км.  И стоимостью 400 миллионов».

Более 200 миллионов освоено было в 2007 году. Построено полностью земляное полотно. На 80% завершено строительство искусственных сооружений и даже уложен первичный слой асфальтобетона. Два таких слоя еще нужно уложить, поставить ограждения, сделать разметку дороги. Чтобы довести дорогу «до ума» нужны 167 миллионов. В 2008 и 2009 годах обещанных денег автодорожники так и не дождались.

Виктор Цыганский, начальник отдела современных проектных решений, качества, техконтроля и новых технологий службы автодорог Луганской области: «У нас есть время закончить в этом году. И время, и погода позволяют нам за 2-2,5 месяцев сдать автодорогу под ключ».

Автодорога Киев-Луганск-Изварино в перечне объектов подготовки к Евро-2012. Это единственная дорога, связывающая нас с Донецком, где будут проходить игры чемпионата Европы.