Государственная служба горного надзора ведет учет и расследование аварий в лифтах. Но ведет она только учет аварий 1 и 2 категорий. К авариям 1 категории относятся аварии, в которых погибли сни пострадали более 10. Ко второй категории относятся аварии, в которых погибло 5 и более человек и травмированы от 4 до 10. Следовательно, статистикой аварий, в которых погибли или остались калеками один или несколько человек, достоверно никто не владеет. Однако известно, что только в Луганской области в 1999—2011 гг. по этой причине погибло более 20 человек, из которых трое были детьми.

На сегодняшний день в Украине строк эксплуатации исчерпали 49% лифтов. Всего в многоэтажках страны сегодня существует 98731 лифт. Из них 3172 не прошли испытания на безопасность и были остановлены. А еще 48666 превысили строк эксплуатации и до сих пор возят пассажиров. Причем количество лифтов, которые отслужили свой строк, растет из года в год. За последние 5 лет, по информации Госгорпромнадзора, их стало больше на 13 779.

Старые лифты необходимо либо заменить, либо модернизировать. А денег на это катастрофически не хватает. В 2010 году из государственного бюджета на эти цели было выделено 83,6 млн грн. И это был единственный год с начала действия программы, когда местные власти получили госсубвенции на ремонт и замену лифтов. Все работы выполняются за счет местных властей. В госбюджете на 2013 год деньги на лифты не предусмотрены.

Так, на первом месте в Украине по количеству потенциально опасных лифтов находится Луганская область. В нашем регионе всего находится 3 771 лифт. А возраст старше 25 имеет 2 809 лифтов. Это означает, что шанс оказаться в опасном лифте составляет 74%. В регионе вообще не работает 96 лифтов.