Волга ГАЗ 24: символ эпохи

В конце прошлого столетия данный автомобиль являлся символом престижа и был очень популярен среди государственных чиновников. Разработка модели началась еще в начале 60-х годов, а массовое производство стартовало в 1970 году на Горьковском автозаводе и продолжалось до 1992 года.  Всего было произведено более 400 тысяч экземпляров, а приобрести запасные части можно и сегодня, посетив интернет магазин автозапчастей в Киеве.

Обзор модели

Первое поколение автомобилей имело решетку радиатора из хрома, и кузов с острыми формами. В салоне передняя панель была обтянута искусственной кожей, а переднее сидение состояло из трех частей и они регулировались независимо друг от друга, имели подлокотники.

В 1978 году начался выпуск автомобилей второго поколения. Основные изменения:

• передний бампер оснастили противотуманными фарами;
• появились ремни безопасности;
• сидения имели новую обивку;
• убрали подлокотники.
• появился стрелочный спидометр.

В 1986 году с конвейера сошла модель третьего поколения. Автомобиль оснастили новой радиаторной решеткой, хромированные колпаки на колесах заменили пластиковыми. Кроме того:

• дверные ручки стали «притопленными»;
• передние сидения имели подголовники;
• значительно улучшилась обивка сидений;
• появился обогрев заднего стекла.

Технические параметры

Все три поколения модели ГАЗ 24 имели бензиновый двигатель, объемом 2,5 литра и четырехступенчатую коробку передач. Колеса были оснащены барабанными тормозами. Амортизаторы были установлены под углом в 45 градусов, что делало машину более устойчивой. Основные характеристики:

• мощность 98 л. с.;
• максимальная скорость – 140 км час;
• расход бензина: по трассе – 10 литров на 10 км, в городе – 13.

Преимущества модели

Автомобиль ГАЗ 24 имел множество преимуществ по сравнению с Волгой ГАЗ 21.

• Просторный салон, хотя габариты машины не изменились.
• Высота кузова стала меньше, что положительно влияло на устойчивость.
• Более надежная конструкция тормозной системы.
• Четырехступенчатая коробка передач.
• Значительно укрепили переднюю подвеску.
• Конструкция кузова увеличивала обзор.

С конвейера Горьковского завода выпускались экземпляры ГАЗ 24  предназначенные для такси, специально оснащенные автомобили для скорой помощи и для государственных чиновников.

Стоит отметить, что и сегодня на отечественных дорогах можно часто встретить «двадцать четвертые» модели, имеющие достойный вид.  Ведь приобрести ГАЗ запчасти в Киеве не составляет труда, благодаря чему всегда можно провести необходимый ремонт.