|
Согласно проекту Генерального плана города, предусмотрен комплекс мероприятий по увеличению пассажирских перевозок на городском электрическом транспорте. Это направлено на значительное снижение автобусных перевозок, что позволит уменьшить загазованность и улучшить экологическое состояние города.
Одним из шагов в направлении реализации масштабного проекта стала прокладка контактной сети для запуска по новым маршрутам троллейбусов.
«Запуск троллейбусов по новым маршрутам крайне необходим. Потому что сегодня, существующий поток транспорта не справляется с потребностями населения, а особенно это касается социальных слоев населения», - сказал заместитель начальника управления строительства Луганского городского совета Александр Обухов.
Сейчас работы ведутся на отрезке по улице Победоносная. Монтаж элементов крепления контактной сети производится, начиная с перекрестка улиц Победоносная - Черноморская и заканчивается на кольце квартала Мирный. Отрезок электролиний в одну сторону составляет 2 км., соответственно в обе стороны 4 км. По словам заместителя начальника управления Александра Обухова, сейчас завершается монтаж крепления для прокладки контактной сети. На реализацию данного проекта на сегодняшний день освоено 10 миллионов гривен - это проведение строительно-монтажных работ и закупка оборудования. «Это современное, очень мощное оборудование, отечественного производства. Сейчас оно полностью смонтировано и тяговая подстанция № 19 на 100% готова к эксплуатации. Следующим нашим шагом будет непосредственная прокладка контактной сети и запуск троллейбусов по новой линии», - подчеркнул заместитель начальника управления.
Как заметил Александр Обухов, этот троллейбусный путь должен был быть проложен еще в 80-х годах минувшего столетия, но из-за распада СССР все работы были остановлены. «Мы начали работу на этом участке в 2008 году, но столкнулись с кризисом и проблемным принятием бюджета, поэтому работы длятся немного дольше, чем хотелось бы. Сегодня можно говорить о том, что мы вышли на финишную прямую. Работы находятся в завершающей стадии, и мы надеемся, что скоро у горожан будет возможность в альтернативу микроавтобусам ездить в новых троллейбусах по новым городским маршрутам», - сказал заместитель начальника управления строительства Луганского городского совета Александр Обухов.
Согласно проекту Генерального плана города, предусмотрен комплекс мероприятий по увеличению пассажирских перевозок на городском электрическом транспорте. Это направлено на значительное снижение автобусных перевозок, что позволит уменьшить загазованность и улучшить экологическое состояние города, сообщает пресс-служба Луганского городского совета.
Одним из шагов в направлении реализации масштабного проекта стала прокладка контактной сети для запуска по новым маршрутам троллейбусов.
«Запуск троллейбусов по новым маршрутам крайне необходим. Потому что сегодня, существующий поток транспорта не справляется с потребностями населения, а особенно это касается социальных слоев населения», - сказал заместитель начальника управления строительства Луганского городского совета Александр Обухов.
Сейчас работы ведутся на отрезке по улице Победоносная. Монтаж элементов крепления контактной сети производится, начиная с перекрестка улиц Победоносная - Черноморская и заканчивается на кольце квартала Мирный. Отрезок электролиний в одну сторону составляет 2 км., соответственно в обе стороны 4 км. По словам заместителя начальника управления Александра Обухова, сейчас завершается монтаж крепления для прокладки контактной сети. На реализацию данного проекта на сегодняшний день освоено 10 миллионов гривен - это проведение строительно-монтажных работ и закупка оборудования.
«Это современное, очень мощное оборудование, отечественного производства. Сейчас оно полностью смонтировано и тяговая подстанция № 19 на 100% готова к эксплуатации. Следующим нашим шагом будет непосредственная прокладка контактной сети и запуск троллейбусов по новой линии», - подчеркнул заместитель начальника управления.
Как заметил Александр Обухов, этот троллейбусный путь должен был быть проложен еще в 80-х годах минувшего столетия, но из-за распада СССР все работы были остановлены. «Мы начали работу на этом участке в 2008 году, но столкнулись с кризисом и проблемным принятием бюджета, поэтому работы длятся немного дольше, чем хотелось бы.
Сегодня можно говорить о том, что мы вышли на финишную прямую. Работы находятся в завершающей стадии, и мы надеемся, что скоро у горожан будет возможность в альтернативу микроавтобусам ездить в новых троллейбусах по новым городским маршрутам», - сказал заместитель начальника управления строительства Луганского городского совета Александр Обухов.
Вернуться назад
|