Citynews.net.ua > Донецкая железная дорога терпит убытки от пассажирских перевозок в дальнем сообщении

Донецкая железная дорога понимает социальное значение пассажирских перевозок, прилагая максимум усилий, чтобы в полной мере удовлетворить потребности населения региона в перевозках. Так, пассажирскими поездами формирования Донецкой железной дороги с начала 2013 года в дальнем сообщении перевезено 5 176 678 человек.

Следует отметить, что несмотря на большой спрос в дальнем сообщении, пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными. В дальнем сообщении с каждой вложенной гривны возвращается только 60,8 копеек. За 6 месяцев 2013 года убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении составили 176 млн 837 тыс. грн.

Не следует считать, что если поезд востребован у пассажиров, то он прибыльный. Так, по наиболее популярным поездам (по итогам 6 месяцев 2013 года):

№ поезда	Маршрут	Затрати, млн грн	Доходы, млн грн	Финансовий результат, млн грн	Рентабель-ность, %
47/48	Донецк–Севастополь	29,958	26,192	- 3,765	- 12,57
69/70	Мариуполь–Донецк–Львов	64,326	29,983	- 34,343	- 53,4
91/92	Луганск–Ясиноватая–Одесса	38,177	18,773	- 19,404	- 50,8
125/126	Луганск–Київ	54,501	19,471	- 35,030	- 64,3
341/342	Луганск–Симферополь	26,913	12,237	- 14,676	- 54,5

Отсутствие рентабельности пассажирских перевозок обусловлена их высокой себестоимостью, низкими социально ориентированными тарифами, которые втрое ниже экономически обоснованных, хроническим недополучением компенсаций за проезд льготных категорий населения, большим износом подвижного состава и постоянно растущими ценами на энергоносители, запасные части, что неизбежно делает ремонты и эксплуатацию подвижного состав дороже.