В августе 1998-го, воспользовавшись служебным положением и «крышей» в лице председателя областного совета и личного друга Кучмы, руководители «Лугансктепловоза» занялись уводом с холдинга наиболее жирного куска, коим являлось вполне ликвидное и перспективное колесное производство. В результате реализации «схемы» на свет божий явилась контора под названием «Трансмаш», а «Лугансктепловоз» на годы остался без заказов.

Луганская облгосадминистрация ведет работу по подписанию договоров о социальном партнерстве с предприятиями области по содержанию объектов социальной сферы.

На текущий момент производство трамваев на «Лугансктепловозе» экономически невыгодно.

Сегодня, 4 мая, Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) удовлетворила ходатайство ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" о приобретении 76% акций ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз".

«Окончательное» решение вопроса о том, кому должен принадлежать «Лугансктепловоз» (точнее, жалких остатков бывшего советского «флагмана»), не внесло успокоения в мятежные души экспертного сообщества. Слишком много новых вопросов возникло. Особенно после произошедшей на минувшей неделе смены менеджмента предприятия. Точнее, после ее имитации. Как-то слишком уж нелепо она выглядит

Сегодня в колледже ВНУ имени Владимира Даля состоялось общее собрание акционеров ХК «Лугансктепловоз» на котором избрали нового генерального директора компании.

«Лугансктепловоз» как частное предприятие также должно платить налоги за землю. Или выкупить ее. Об этом на встрече с журналистами заявил Луганский городской голова.

По словам С.И.Кравченко, горисполком ведет разговор с ОАО «Лугансктепловоз» по поводу того, что и это частное предприятие также должно платить аренду за городскую землю - за 140 гектаров.

В марте холдинговая компания «Лугансктепловоз» изготовила 10 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116УМ для Улан-Баторской железной дороги (Монголия).

По инициативе председателя правления холдинговой компании «Лугансктепловоз» Виктора Быкадорова на предприятии организована переподготовка работников с обучением их дефицитным станочным профессиям.

Двенадцать секций тепловоза 2ТЭ116УМ, изготовленных в марте в цехах холдинговой компании «Лугансктепловоз».