ПОИСК

[an error occurred while processing this directive]

НОВОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ

31.10.2006, 15:09 | версия для печати

Нардеп Цушко рассказал в Попасной, как социалисты не будут разваливать местное депо и ВРЗ

Параллельно с визитом в Луганск спикера Верховной Рады А. Мороза в минувшее воскресенье, 29-го октября, на Луганщину массово съехались 18 депутатов-социалистов. Попасную посетил В. Цушко, глава фракции СПУ в Раде. Газета СПУ «Товарищ» так описывает данный визит:

В Луганской области, а именно — в Попаснянском районе, который посетила одесская делегация [СПУ] во главе с Василием Цушко, проблемы специфические, но их не меньше, чем в любой другой части Украины. Райцентр Попасная — узловая точка Донецкой железной дороги. Вагоноремонтное депо Попасной, как и другие на Луганском отделении Донецкой железной дороги, очутилось под угрозой приватизации, то есть возможного закрытия. Причина — реформирование «Укрзализныци». А значит, полтысячи рабочих этого бюджетообразующего для городка объекта могут остаться безработными. Конечно, реформировать отечественную железную дорогу необходимо. Однако думать следует прежде всего о людях. Потому на встрече с ремонтниками, которые работают с полной загрузкой даже в выходной день (предприятие имеет стабильный заказ), Василий Цушко заверил: социалисты сделают всё, чтобы сохранить депо. По его мнению, железные дороги должны оставаться в собственности государства.
Очень волновала людей судьба ещё одного большого предприятия — местного вагоноремонтного завода, включённого Кабинетом Министров [Януковича] в список на приватизацию проекта бюджета на 2007 год. «Приватизации вагоноремонтного завода не будет. Тем более, что потенциальных приватизаторов, очевидно, интересует скорее его металл, чем развитие предприятия», — пообещал Василий Цушко. По требованию социалистов приватизационный список был изъят из проекта бюджета, позже он пройдет голосование отдельно.

Напомним, что ранее речи о развале депо не шло.

Как стало известно редакции CityNews, Попаснянский вагоноремонтный завод намеренно делают убыточным для снижения приватизационной стоимости предприятия: несмотря на то, что предприятие на протяжении ряда лет стабильно увеличивало объёмы производства, около месяца назад рабочую неделю сократили до 4-х дней (по официальной версии — до 2007-го года, т.е. к запланированному времени приватизации). Работники завода считают, что предприятие продадут по заниженной цене «донецким».

Другие материалы по теме:

02.08.2006, 12:13 Предприятия Луганской области увеличили объемы производства

16.06.2006, 10:04 Машиностроительные предприятия Луганщины в мае произвели продукции на сумму свыше 130 млн. гривень

27.02.2006, 15:20 На 7,7% выросли объемы производства в машиностроительной отрасли Луганской области в 2005 году

07.02.2006, 16:13 Предприятия машиностроительной отрасли в Луганской области наращивают выпуск продукции

29.12.2005, 10:54 На сумму свыше 143 млн. грн. планируют произвести продукции предприятия машиностроения Луганской области по итогам декабря 2005 года

Чистий Інтернет

В Луганском горсовете признали, что луганчане имеют право платить за услуги ЖКХ по старым тарифам

25 ноября по официальной версии был основан Луганск

Луганчане имеют право не обращать внимание на выдуманные горсоветом тарифы ЖКХ

Луганский горсовет, оправдываясь за непомерные тарифы, упростил получение субсидий

Луганский мэр Кравченко в рабочее время подрабатывает лицом компании «Киевстар»

Использование материалов Citynews.net.ua разрешается и приветствуется при условии наличия ссылки (для интернет-изданий — гиперссылки) на Citynews.Net.UA.
Для контакта с редакцией используйте контактную форму или e-mail.